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Jaguar
Fahrbericht: Jaguar XJ 5.0
Katze hat die Krallen geschärft

weiter …Jaguar hat seine Oberklasse-Limousine verändert – sie tritt jetzt mit deutlichen  Änderungen im Design, modernster Technik und noch mehr Komfort an. Die Front des neuen XJ dominieren der kompakte Maschendraht-Grill mit dem Raubkatzen-Logo und die schlanken Xenon-Scheinwerfer – es ist das neue Gesicht von Jaguar. Die Seitenlinien sind fließend und erzeugen eine elegante Silhouette. Das Heck, das ausschließlich der springende Jaguar ziert, ist betont puristisch gestaltet. LED-Leuchteinheiten ziehen sich über die hinteren Karosserieflanken. Damit ist Jaguar nicht von seinem grundsätzlichen Stil abgewichen. Das Fahrzeug, seit 1968 das Flaggschiff der Edelmarke, ist auch weiterhin eher ein Klassiker, denn ein Avantgardist. Doch das erwartet auch keiner der Nobelmarke-Kunden.
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Fahrbericht: Jaguar XF 5.0
Die Katze faucht

weiter …Der Jaguar XF mit dem V8 Motor ist nun wirklich kein Schmusekätzchen, das Grollen aus den Endrohren weckt Erwartungen, die nicht enttäuscht werden. Doch, in einer Hinsicht schon – beim Spritverbrauch, hier hält er sich vornehm britisch zurück.von HJ Eibel .
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Kontaktaufnahme: Jaguar Xj Mj2010
Stapellauf

weiter …Kraftvoll, sportlich, elegant und edel, das sind vier treffendsten Adjektive aus einer Summe, die alle für den neuen XJ von Jaguar stehen. Am 9. Juni 2010 ist es dann soweit, der neue XJ steht bei den Händlern…von Hans Jürgen Eibel
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Fahrbericht: XKR
Die Trompeten von Jericho

weiter …Vier an der Zahl ragen aus dem Heck des Jaguar XKR. Sie können, genau wie echte Trompeten, vom sanften bis zum  mauersprengenden Sound produzieren. Dem Kenner verraten sie, was da unter der Motorhaube schlummert....von Hans Jürgen Eibel
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News
Frische Brise im Luxussegment

weiter …Die klassischen Elemente der Limousinen im Luxussegment, stellt der komplett neue Jaguar XJ ins Abseits.. Die achte Generation der englischen Oberklasse-Limousine präsentiert sich als verführerische Mischung aus modernem Design, entspanntem Luxus, souveräner Leistung und kompromissloser Technik. Von Hans-Jürgen Eibel
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